Nuovo Porter NP6, disponibile in moltissime combinazioni diverse: pianale, ribaltabile o chassis, passo corto o lungo, ruota singola o gemella, short range (per un percorso prevalenemente urbano) o long ranghe (per tratti extraurbani), alimentato a benzina e GPL oppure a benzina e metano.

Disponibile in 5 colori: blu, arancione, rosso, grigio o bianco.

ALTRE  OPZIONI

• Vetri Elettrici
• Servosterzo
• Chiusure centraliz
• Benzina + metano
• Benzina + GPL
• Autoradio CD
• Airbags Driver
• ABS

Una nuova ma classicissima estetica, una nuova motorizzazione, una linea più fresca e leggera, nasce Ape Calessino 200, la versione giovane e glamour per il trasporto passeggeri del tre ruote più amato al mondo.

L’ultimo nato della famiglia Ape è spinto dal nuovo monocilindrico Piaggio 200 cc, 4 tempi alimentato a benzina, capace di 7,5 kW, dotato del classicissimo cambio a quattro marce (più retromarcia), una motorizzazione che in Italia rende Ape Calessino guidabile a 16 anni con patente A1 e a 18 anni con la normale auto patente B.

Ape 50 si rinnova: un impianto frenante più efficente, quadro strumenti e copriruota ridisegnati, i fari a led per una miglior visibilità. Inoltre ci sono nuove combinazioni di colore interni/esterni, per un look ancora più accattivante. Ape 50 è un’icona tra i mezzi di trasporto e costituisce la gamma di veicoli commerciali più piccoli e versatili al mondo. Non conosce problemi di parcheggio e di transito anche nelle strade più tortuose dei centri cittadini. Si può guidare, con il solo “patentino”, a partire dai 14 anni di età. La sua capacità di trasporto, rapportata a dimensioni e consumi, non ha rivali (fino a 200 kg di peso e fino a 1,5 mc di volume). Pianale di facile accesso, spazioso come nella versione furgone o giovane come nella versione Cross, Ape 50 offre una gran quantità di soluzioni.

Il nuovo Gladiator Top è disponibile in più versioni: pick up, cassone ribaltabile, doppia cabina e doppia cabina ribaltabile. Disponibile tra gli optional l’airbag lato guida e la versione guida a destra. Il portapali anteriore, già di serie nella versione ribaltabile, si può richiedere anche per la versione pianale.

ALTRE OPZIONI

• ABS
• Aria condizionata
• Autoradio CD
• Ruota di scorta in acciaio con cric
• Vetri Elettrici

Il Gladiator Evo è agile ma allo stesso tempo robusto, per muoversi con facilità nel traffico senza togliere nulla alla sicurezza. Si distingue dalle versioni precedenti grazie alla sua ampia cabina con finiture curate e con gli alzavetri elettrici di serie.

Tra gli optional troviamo la vernice metalizzata, i tappettini personalizzati e la cassetta esterna portattrezzi.

ALTRE OPZIONI

• Airbags Driver
• Aria condizionata
• Autoradio CD